घाऊक मूळ भाग वितरक IC चिप TPS62420DRCR IC चिप

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये एलईडी लाइटिंगच्या जलद वाढीसह, नवीन एलईडी आव्हाने निर्माण झाली आहेत.हा लेख आजच्या लाइटिंग पॉवर डिझाइनर्सना भेडसावणाऱ्या मुख्य अडथळ्यांचे वर्णन करतो आणि MPS च्या नवीन ऑटोमोटिव्ह LED मॉड्यूल - MPM6010-AEC1 3 द्वारे त्यांना कसे संबोधित केले जाऊ शकते ते शोधतो.

LEDs चे दीर्घ आयुष्य, लहान आकार आणि कमी उर्जा वापराचे फायदे आजच्या पर्यावरणास अनुकूल वाहनांच्या गरजांशी पूर्णपणे जुळतात आणि ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगमध्ये LEDs च्या लोकप्रियतेमध्ये योगदान दिले आहेत.कारच्या आतील भागात ॲम्बियंट लाइटिंग, सिग्नल इंडिकेटर आणि डिजिटल स्क्रीन बॅकलाइटिंगपासून सिग्नल, ब्रेक लाइट, फॉग लाइट्स आणि कारच्या बाहेरील बाजूस दिवसा चालणारे दिवे, LEDs आधीपासूनच आत आणि बाहेर सर्वत्र वापरले जातात.नजीकच्या भविष्यात, LEDs देखील हॅलोजन किंवा झेनॉन-आधारित उच्च-शक्तीच्या हेडलाइट्सची जागा घेतील अशी अपेक्षा आहे.

आजच्या ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग अभियंत्यांना LEDs लहान आणि अधिक अद्वितीय बनवण्यामध्ये अनेक तांत्रिक आव्हानांचा सामना करावा लागतो, त्याच वेळी विश्वासार्हता, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेपास प्रतिकारशक्ती आणि थर्मल कार्यक्षमतेत सुधारणा करणे.

ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकीमध्ये उच्च विश्वासार्हता निर्णायक आहे आणि हे विशेषतः बाह्य वाहन प्रकाशात महत्वाचे आहे, ज्यावर वाहनाची स्थिती (वळणे, थांबणे, अलार्म इ.) अवलंबून असते.विश्वासार्हता वाढवण्याचे सामान्य तत्त्व म्हणजे बोर्डवरील घटकांची संख्या कमी करणे: कमी घटक, कमी संभाव्य बिघाडाचे गुण आणि कमी साहित्य आवश्यक.डिझाईन जितके सोपे असेल तितके कमिशन आणि बाजारात आणणे सोपे आहे.

याव्यतिरिक्त, LED सिस्टीम आकसत असताना, त्यांना चालविणारे संबंधित इलेक्ट्रॉनिक्स देखील संकुचित होणे आवश्यक आहे.लहान बोर्ड डिझाइन्स साध्य करण्याचा एक सामान्य मार्ग म्हणजे ड्रायव्हरची स्विचिंग वारंवारता वाढवणे, ज्यामुळे संबंधित इंडक्टर्स आणि कॅपेसिटरचा आकार कमी होतो.तथापि, उच्च स्विचिंग फ्रिक्वेन्सीमुळे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेपामध्ये प्रचंड वाढ होते;इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स आणि स्विचिंग फ्रिक्वेंसी यांच्यातील स्क्वेअर रिलेशनशिप म्हणजे स्विचिंग फ्रिक्वेन्सी दुप्पट केल्याने इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स चारपट वाढतो.या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, डिझायनर्सनी सर्किट लेआउट ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे आणि क्षणिक प्रवाह सक्रिय असलेल्या संवेदनशील लूप कमी करताना कमी-नुकसान घटक निवडणे आवश्यक आहे;या संवेदनशील मार्गांमध्ये सामान्यत: स्विचेस, एनर्जी स्टोरेज इंडक्टर्स आणि डिकपलिंग कॅपेसिटर असतात.ईएमआय कमी करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे मेटल शील्डिंग जोडणे, जे अर्थातच किमतीत लक्षणीय वाढीसह येते, जे किंमत-संवेदनशील प्रकाश बाजारासाठी अस्वीकार्य आहे.

शिवाय, जरी LEDs हे हॅलोजन किंवा इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या तुलनेत कमी सामर्थ्यवान असले तरी, थर्मल व्यवस्थापन अजूनही एक प्रमुख समस्या आहे कारण ती थेट LED च्या आयुर्मानाशी संबंधित आहे.LEDs त्यांच्या शेकडो हजार तासांच्या ऑपरेशनसाठी ओळखले जातात, परंतु उच्च जंक्शन तापमानामुळे त्यांचे आयुष्य कमी होऊ शकते आणि कठोर हवामान परिस्थिती ज्यामध्ये वाहने चालतात त्या LED चे आयुष्य आणखी कमी करू शकतात.