XC7A200T-2FBG484I Artix-7 फील्ड प्रोग्रामेबल गेट ॲरे (FPGA) IC 285 13455360 215360 484-BBGA, FCBGA इंटिग्रेटेड चिप्स इलेक्ट्रॉनिक्स वन स्पॉट बाय

उत्पादन गुणधर्म

बंद आणि उत्पादनात कपात!चिपच्या कमतरतेचे कारण काय आहे?

अलीकडेच, OFweek Electronic Engineering ला कळले की जपानी ऑटोमेकर सुबारू ने घोषणा केली आहे की कंपनी चिप पुरवठा साखळीतील समस्यांमुळे उत्पादन समायोजन करणार आहे.

सुबारूने 28 एप्रिल 2021 रोजी जपानी गोल्डन वीकच्या सुट्टीत उत्पादन बंद करण्यासाठी सुट्टी घेतली होती आणि 10 मे रोजी पुन्हा काम सुरू केले होते. चिप पुरवठा साखळीतील समस्यांमुळे, उत्पादन ऑपरेशन 13 कामकाजाच्या दिवसांपूर्वी निलंबित केले जाईल. 10 एप्रिल रोजी उत्पादन कमी करण्याच्या निर्णयाच्या अनुषंगाने.याचा अर्थ मूळ दोन आठवड्यांचा शटडाऊन एक महिना वाढवला जाईल.

उत्पादन कमी करण्याच्या सुबारूच्या निर्णयाचा परिणाम जपानमधील गुन्मा येथील याजिमा प्लांटवर होईल, जे उत्पादकता लायन सेडान आणि फॉरेस्टर एसयूव्हीसाठी जबाबदार आहे.सुबारूने कोरच्या कमतरतेमुळे चालू आर्थिक वर्षासाठी सुमारे 48,000 युनिट्सने उत्पादन कमी करण्याचा निर्णय आधीच घेतला आहे आणि उत्पादन कमी करण्याच्या या निर्णयामुळे त्या आकड्यात आणखी 10,000 युनिट्सची भर पडेल.एका निवेदनात, सुबारूने नमूद केले: “संपूर्ण आर्थिक वर्षातील उत्पादन कपातीचा कंपनीच्या कामगिरीवर किती परिणाम होईल हे अद्याप निश्चित केले जाऊ शकत नाही.आवश्यक असल्यास आम्ही आणखी घोषणा करू.”

चिपच्या कमतरतेमुळे उत्पादन कमी करावे लागलेल्या ऑटोमेकर्सची संख्या सध्या वाढतच चालली आहे, ज्यामुळे जवळपास संपूर्ण उद्योगाला फटका बसला आहे.हे दर्शविते की जागतिक ऑटोमोटिव्ह मार्केटवर सेमीकंडक्टर चिपच्या कमतरतेचा परिणाम गंभीर आहे.

अपूर्ण आकडेवारीनुसार, 2020 च्या उत्तरार्धापासून, जगाने ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेन "चिप टंचाई" ची लाट सुरू केली आहे, कोर शटडाउनच्या अभावामुळे कार कंपन्यांचे उत्पादन डझनभर झाले आहे आणि ते तीव्र झाले आहे.

Honda – या वर्षी जानेवारीमध्ये, Honda Motor ने सांगितले की चिपच्या कमतरतेमुळे Mie Prefecture मधील Suzuka प्लांटमधील Fido मॉडेल्सच्या उत्पादनावर परिणाम होत आहे आणि या महिन्यात उत्पादन 4,000 वाहनांनी कमी केले जाईल."न्यू क्राउनचा उद्रेक, बंदरांची गर्दी, चिपची कमतरता आणि गेल्या काही आठवड्यांच्या तीव्र थंड हवामानामुळे प्रभावित"

ऑडी – 19 जानेवारी रोजी, ऑडी, फोक्सवॅगन ग्रुपचे लक्झरी कार लेबल, त्याच्या काही उच्च-किंमतीच्या मॉडेल्सच्या उत्पादनास विलंब करण्यास भाग पाडले गेले आणि 10,000 हून अधिक कर्मचाऱ्यांना विना वेतन रजा घ्यावी लागली.

GM - 3 फेब्रुवारी रोजी, जनरल मोटर्सने सांगितले की कॅनसासमधील एक प्लांट, ओंटारियो, कॅनडातील एक प्लांट आणि सॅन लुईस पोटोसी, मेक्सिको येथील प्लांट तात्पुरते बंद केले जाईल आणि दक्षिण कोरियामधील प्लांट अर्ध्या क्षमतेने चालेल. सेमीकंडक्टरची जागतिक कमतरता.

फियाट क्रिस्लर - 16 मार्च रोजी, फियाट क्रिस्लरने घोषणा केली की युरोपमधील कंपनीचे बहुतेक प्लांट 27 मार्चपर्यंत नवीन निमोनियाच्या उद्रेकामुळे बंद केले जातील ज्यामुळे वनस्पतींचे सामान्य कामकाज रोखले गेले आहे.फियाट क्रिस्लरचे लक्झरी ब्रँड मासेराती प्लांट्सही त्याच वेळी पंधरवड्यासाठी बंद होतील.

फोर्ड - 6 एप्रिल रोजी, फोर्डने घोषणा केली की उत्तर अमेरिकेतील अनेक प्लांट अनेक आठवड्यांसाठी बंद केले जातील आणि अनेक प्लांट्सवर नियोजित ओव्हरटाइम रद्द केला जाईल.परदेशी मीडियामधील अहवालांवरून असे दिसते की ऑटोमोटिव्ह चिप्सच्या कमतरतेमुळे उत्तर अमेरिकेतील फोर्डच्या सहा वनस्पतींवर परिणाम होईल.

निसान - निसानने तुर्कीमधील स्मिर्ना ऑटो प्लांट, यूएसमधील कँटन ऑटो प्लांट आणि मेक्सिकोमधील अगुआस्कॅलिएंट्स ऑटो प्लांटमधील उत्पादन काम एप्रिलपासून स्थगित करण्याची योजना आखली आहे.

Hyundai – Hyundai ने याआधी प्रत्येक प्लांटमध्ये ओव्हरटाईम कमी करून उत्पादन समायोजित केले आहे, परंतु क्षमतेच्या कमतरतेचा सामना करण्यासाठी पहिल्या उल्सान प्लांटमधील IONIQ 5 आणि KONA उत्पादन लाइन अजूनही 7 ते 14 एप्रिल दरम्यान निलंबित केल्या जातील.

सुझुकी – 5 एप्रिल रोजी, सुझुकी मोटरने घोषणा केली की शिझुओका प्रीफेक्चरमध्ये असलेल्या जपानमधील तीनपैकी दोन प्लांट, पुन्हा चिप पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे तात्पुरते निलंबित केले जातील.चिप पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे सुझुकीने उत्पादन बंद करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे.तथापि, सुझुकीने सांगितले की, सध्या उत्पादनात कपात करण्याची कोणतीही योजना नाही आणि उत्पादनाचे नुकसान भरून काढण्यासाठी ते सुट्टीच्या काळात प्लांटचे कामकाज चालू ठेवतील.

Azera - नवीन कार निर्माता Azera (NIO) ने घोषणा केली की त्यांनी चिपच्या कमतरतेमुळे 29 मार्चपासून पाच कामकाजाच्या दिवसांसाठी त्याच्या Hefei Jianghuai Azera मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटमध्ये उत्पादन स्थगित करण्याचा निर्णय घेतला आहे.मार्चमध्ये वार्षिक अहवाल कॉन्फरन्स कॉल दरम्यान, अझेराचे संस्थापक आणि सीईओ ली बिन म्हणाले, "दुसऱ्या तिमाहीत चिप पुरवठ्यावर काही परिणाम झाला आणि या क्षणी ते सामान्य उत्पादन मागणी पूर्ण करू शकते, परंतु धोका जास्त आहे."

उत्तर आणि दक्षिण फोक्सवॅगन – FAW-Volkswagen आणि SAIC-Volkswagen या देशातील मुख्य टंचाईच्या लाटेचा फटका सहन करणाऱ्या पहिल्या कार कंपन्या बनल्या आहेत.या वर्षाच्या सुरुवातीला, परदेशातील महामारीमुळे चिपचे कारखाने बंद झाल्यानंतर, वाहनांसाठी उच्च दर्जाच्या चिप्स, मुख्यत: ईएसपी आणि ईसीयू चिप्स, स्टॉकच्या बाहेर आणि ऑर्डरच्या बाहेर होत्या, परिणामी संबंधित भागांची आयात अवरोधित केली गेली. उत्पादन थांबते.सर्वात स्पष्टपणे प्रभावित कार उत्पादकांच्या वरील बहुतेक घरगुती हाय-एंड मॉडेल्सचा दहा लाखांपेक्षा जास्त वाहनांच्या उत्पादन क्षमतेवर परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे.