कारमध्ये किती चिप्स असतात?

कारमध्ये किती चिप्स असतात?किंवा, कारला किती चिप्स लागतात?

प्रामाणिकपणे, उत्तर देणे कठीण आहे.कारण ते कारच्या डिझाइनवरच अवलंबून असते.प्रत्येक कारला वेगवेगळ्या चिप्सची आवश्यकता असते, डझनभर ते शेकडो, हजारो किंवा अगदी हजारो चिप्स.ऑटोमोटिव्ह इंटेलिजन्सच्या विकासासह, चिप्सचे प्रकार देखील 40 वरून 150 पेक्षा जास्त झाले आहेत.

ऑटोमोटिव्ह चिप्स, मानवी मेंदूप्रमाणे, कार्यानुसार पाच श्रेणींमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात: संगणन, धारणा, अंमलबजावणी, संप्रेषण, संचयन आणि ऊर्जा पुरवठा.

पुढील उपविभाग, कंट्रोल चिप, कंप्युटिंग चिप, सेन्सिंग चिप, कम्युनिकेशन चिप, मध्ये विभागले जाऊ शकते.मेमरी चिप, सुरक्षा चिप, पॉवर चिप,ड्रायव्हर चिप, पॉवर मॅनेजमेंट चिप नऊ श्रेणी.

ऑटोमोटिव्ह चिप नऊ श्रेणी:

1. नियंत्रण चिप:MCU, SOC

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स समजून घेण्याची पहिली पायरी म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट समजून घेणे.ईसीयूला एम्बेडेड संगणक म्हटले जाऊ शकते जे कारच्या प्रमुख प्रणाली नियंत्रित करते.त्यापैकी, ऑन-बोर्ड MCU ला कार ECU चा संगणकीय मेंदू म्हटले जाऊ शकते, जे विविध माहितीची गणना आणि प्रक्रिया करण्यासाठी जबाबदार आहे.

सामान्यतः, डेपॉन सिक्युरिटीजच्या मते, कारमधील ECU वेगळ्या कार्यासाठी जबाबदार असते, MCU सह सुसज्ज असते.अशी प्रकरणे देखील असू शकतात जेव्हा एक ECU दोन MCUS ने सुसज्ज आहे.

कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सेमीकंडक्टर उपकरणांच्या संख्येपैकी MCUS चा वाटा सुमारे 30% आहे आणि प्रत्येक कारमध्ये किमान 70 उपकरणे आवश्यक आहेत.तो MCU चिपच्या वर आहे.

2. संगणकीय चिप: CPU, GPU

सीपीयू हे सहसा SoC चिपवरील नियंत्रण केंद्र असते.त्याचा फायदा शेड्युलिंग, व्यवस्थापन आणि समन्वय क्षमतेमध्ये आहे.तथापि, CPU मध्ये कमी संगणकीय युनिट्स आहेत आणि मोठ्या संख्येने समांतर साध्या संगणकीय कार्ये पूर्ण करू शकत नाहीत.म्हणून, AI गणना पूर्ण करण्यासाठी स्वायत्त ड्रायव्हिंग SoC चिपला CPU व्यतिरिक्त एक किंवा अधिक Xpus समाकलित करणे आवश्यक आहे.

3. पॉवर चिप: IGBT, सिलिकॉन कार्बाइड, पॉवर MOSFET

पॉवर सेमीकंडक्टर हा इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये विद्युत ऊर्जा रूपांतरण आणि सर्किट नियंत्रणाचा मुख्य भाग आहे, ज्याचा वापर मुख्यतः इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये व्होल्टेज आणि वारंवारता बदलण्यासाठी, डीसी आणि एसी रूपांतरणासाठी केला जातो.

पॉवर MOSFET चे उदाहरण म्हणून, डेटानुसार, पारंपारिक इंधन वाहनांमध्ये, कमी-व्होल्टेज MOSFET प्रति वाहनाचे प्रमाण सुमारे 100 आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये, प्रति वाहन मध्यम आणि उच्च व्होल्टेज MOSFET चा सरासरी वापर अधिक झाला आहे. 200 पेक्षा. भविष्यात, मध्यम आणि उच्च श्रेणीतील मॉडेल्समध्ये प्रति कार MOSFET वापर 400 पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.

4. कम्युनिकेशन चिप: सेल्युलर, WLAN, LIN, डायरेक्ट V2X, UWB, CAN, सॅटेलाइट पोझिशनिंग, NFC, ब्लूटूथ, ETC, इथरनेट आणि असेच;

कम्युनिकेशन चिप वायर्ड कम्युनिकेशन आणि वायरलेस कम्युनिकेशनमध्ये विभागली जाऊ शकते.

वायर्ड कम्युनिकेशनचा वापर प्रामुख्याने कारमधील उपकरणांमधील विविध डेटा ट्रान्समिशनसाठी केला जातो.

वायरलेस कम्युनिकेशन कार आणि कार, कार आणि लोक, कार आणि उपकरणे, कार आणि सभोवतालचे वातावरण यांच्यातील परस्परसंबंध ओळखू शकतात.

त्यापैकी, कॅन ट्रान्सीव्हरची संख्या मोठी आहे, उद्योग डेटानुसार, कारचे सरासरी CAN/LIN ट्रान्सीव्हर ऍप्लिकेशन किमान 70-80 आहे आणि काही परफॉर्मन्स कार 100 पेक्षा जास्त किंवा 200 पेक्षा जास्त पोहोचू शकतात.

5. मेमरी चिप: DRAM, NOR FLASH, EEPROM, SRAM, NAND FLASH

कारची मेमरी चिप प्रामुख्याने कारचे विविध प्रोग्राम्स आणि डेटा साठवण्यासाठी वापरली जाते.

इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग कारसाठी DRAM च्या मागणीवर दक्षिण कोरियातील एका सेमीकंडक्टर कंपनीच्या निर्णयानुसार, कारला अनुक्रमे 151GB/2TB पर्यंत DRAM/NAND फ्लॅशची सर्वाधिक मागणी आहे आणि डिस्प्ले क्लास आणि ADAS स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टीममध्ये मेमरी चिप्सचा सर्वाधिक वापर आहे.

6. पॉवर/एनालॉग चिप: SBC, ॲनालॉग फ्रंट एंड, DC/DC, डिजिटल अलगाव, DC/AC

ॲनालॉग चिप हा भौतिक वास्तविक जग आणि डिजिटल जगाला जोडणारा एक पूल आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने प्रतिकार, कॅपॅसिटर, ट्रान्झिस्टर इत्यादींचा समावेश असलेल्या ॲनालॉग सर्किटचा संदर्भ आहे. सतत कार्यात्मक स्वरूपाच्या ॲनालॉग सिग्नलवर प्रक्रिया करण्यासाठी एकत्रितपणे एकत्रित केले जाते (जसे की आवाज, प्रकाश, तापमान इ. .) एकात्मिक सर्किट.

ओपेनहाइमरच्या आकडेवारीनुसार, ऑटोमोटिव्ह चिप्सपैकी 29% ॲनालॉग सर्किट्स आहेत, त्यापैकी 53% सिग्नल चेन कोर आहेत आणि 47% पॉवर मॅनेजमेंट चिप्स आहेत.

7. ड्रायव्हर चिप: हाय साइड ड्रायव्हर, लो साइड ड्रायव्हर, एलईडी/डिस्प्ले, गेट लेव्हल ड्रायव्हर, ब्रिज, इतर ड्रायव्हर्स इ.

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीमध्ये, लोड चालविण्याचे दोन मूलभूत मार्ग आहेत: लो साइड ड्राइव्ह आणि हाय साइड ड्राइव्ह.

हाय-साइड ड्राईव्ह सामान्यतः सीट, प्रकाश आणि पंखे यासाठी वापरल्या जातात.

मोटर्स, हीटर्स इत्यादींसाठी लो साइड ड्राईव्ह वापरतात.

युनायटेड स्टेट्समधील स्वायत्त वाहनाचे उदाहरण घेतल्यास, फक्त फ्रंट बॉडी एरिया कंट्रोलर 21 हाय-साइड ड्रायव्हर चिप्ससह कॉन्फिगर केले आहे आणि वाहनाचा वापर 35 पेक्षा जास्त आहे.

8. सेन्सर चिप: प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी), प्रतिमा, आवाज, लेसर, जडत्व नेव्हिगेशन, मिलीमीटर वेव्ह, फिंगरप्रिंट, इन्फ्रारेड, व्होल्टेज, तापमान, वर्तमान, आर्द्रता, स्थिती, दाब.

ऑटोमोटिव्ह सेन्सर बॉडी सेन्सर्स आणि पर्यावरणीय सेन्सिंग सेन्सर्समध्ये विभागले जाऊ शकतात.

कारच्या ऑपरेशनमध्ये, कार सेन्सर शरीराची स्थिती (जसे की तापमान, दाब, स्थिती, वेग इ.) आणि पर्यावरणीय माहिती गोळा करू शकतो आणि संकलित केलेली माहिती विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करू शकतो. गाडी.

डेटानुसार, इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग लेव्हल 2 कारमध्ये सहा सेन्सर्स असणे अपेक्षित आहे आणि L5 कारमध्ये 32 सेन्सर्स असणे अपेक्षित आहे.

9. सुरक्षा चिप: T-Box/V2X सुरक्षा चिप, eSIM/eSAM सुरक्षा चिप

ऑटोमोटिव्ह सिक्युरिटी चिप हे अंतर्गत इंटिग्रेटेड क्रिप्टोग्राफिक अल्गोरिदम आणि फिजिकल अँटी-अटॅक डिझाइनसह एकात्मिक सर्किटचा एक प्रकार आहे.

आज, बुद्धिमान कारच्या हळूहळू विकासासह, कारमधील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची संख्या अपरिहार्यपणे वाढेल आणि चिप्सच्या संख्येच्या वाढीमुळे ते चालते.

चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सने दिलेल्या माहितीनुसार, पारंपारिक इंधन वाहनांसाठी आवश्यक कार चिप्सची संख्या 600-700 आहे, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आवश्यक असलेल्या कार चिप्सची संख्या 1600/वाहनापर्यंत वाढेल आणि चीपची मागणी वाढेल. अधिक प्रगत बुद्धिमान वाहने 3000/वाहनापर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.

असे म्हणता येईल की आधुनिक कार व्हीवरील एका महाकाय संगणकासारखी आहेls